15 Липня 2013
3030
Возвращаясь к теме резонансного ДТП, а вернее к демонтированной остановке мы наблюдаем за тем, как видоизменяется территория вокруг.
Возвращаясь к теме резонансного ДТП, а вернее к демонтированной остановке мы наблюдаем за тем, как видоизменяется территория вокруг.Сначала установили по краю бетонные клумбы, якобы для защиты, но тут же в метре от них поставили лавочки.
Как писал мэр города ранее на страничке в фейсбуке:
«Скорее всего, попросим сумских бизнесменов обустроить большую, красивую и безопасную (насколько это возможно)остановку без какой-либо торговли. Но пока не знаю, кто, как и когда».
Но совсем недавно Минаев написал, что невозможно установить предлагаемую остановку, так как по всем правилам ДБН она должна размещаться не менее чем в 10 метрах от проезжей части.
«Может и красиво, спорить не буду, - написал Г. Минаев 4 июля на своей странице в социальной сети, - Но вот какая «петрушка» получается: по дорожно-строительным ДБН и ГАИшным «кондуитам» по организации дорожного движения остановки общественного транспорта должны устанавливаться чуть ли не в 10-ти метрах от проезжей части. По решению городского совета «Правила благоустрою в місті Суми» не менее, чем в 5-ти метрах. Вот такие дела... Ума не приложу пока, что делать...»
Так же Геннадий Михайлович говорил, что установят бетонные вазоны: «Черная остановка» демонтирована. Во вторник будем продолжать с ней «работать». Лавочки, поставим пару бетонных вазонов».
Вот и установили, но что хорошего в том, что всего в нескольких метрах от проезжей части будут сидеть люди, в ожидании своего транспорта. То есть, по мнению мэра, такие незащищенные лавочки, возле дороги безопасны и полностью отвечают всем правилам ДБН?
Новость прислала Салатенко Полина
