Сумы готовятся к зиме и к ее неожиданностям. 23 октября руководителей коммунальных предприятий, управлений и отделов, бюджетных учреждений проинформировали о мерах, которые необходимо принять, чтобы оперативно реагировать на осложнение погодных условий.
Сумы готовятся к зиме и к ее неожиданностям. 23 октября руководителей коммунальных предприятий, управлений и отделов, бюджетных учреждений проинформировали о мерах, которые необходимо принять, чтобы оперативно реагировать на осложнение погодных условий.
Сумы готовятся к зиме и к ее неожиданностям.
23 октября руководителей коммунальных предприятий, управлений и отделов, бюджетных учреждений проинформировали о мерах, которые необходимо принять, чтобы оперативно реагировать на осложнение погодных условий.
«Самая главная наша задача - обеспечить беспроблемное передвижение по городу и не дать замерзнуть людям», - заявил начальник отдела по вопросам чрезвычайных ситуаций и гражданской защиты населения Александр Даниленко.
Алгоритм действий отрабатывают с учетом нескольких факторов. Первый - значительное увеличение числа автомобилей.
«По данным ГАИ, в настоящее время в Сумах зарегистрировано 50 тыс. легковых транспортных средств. А в прошлом году их было 30 тыс. единиц, то есть рост на 20 тыс.», - сообщил Александр Даниленко.
По его словам, часть из них паркуется на улицах, поэтому после мощного снегопада машины будут мешать КП «Дорремстрой» расчищать дороги. Как с этим бороться - вопрос риторический - надежда исключительно на сознательности самих владельцев легкового транспорта.
Вторая угроза - грузовые автомобили. Через Сумы пролегают транзитные торговые пути, поэтому чтобы избежать длинных пробок, следует продумать где организовать участки отстоя.
«Мы должны не допустить, того что произошло в Киеве в марте этого года, когда столица оказалась парализованной из-за фур и легкового транспорта», - отметил Александр Даниленко.
За передвижение пешеходов ответственность несут жилищные организации, коммунальные предприятия и, как ни банально, сами сумчане.
Лопаты понадобятся не только во дворах домов. Больницы, в частности, их приемные отделения, должны быть в свободном доступе для карет «скорой». Все объекты социальной сферы должны иметь прочищенные подъездные пути для беспроблемного движения машин экстренных служб.
Кроме того, следует позаботиться о пунктах обогрева и особенно проработать вопрос подвоза продовольственных продуктов и питьевой воды в традиционно труднодоступные места.
Как сообщил Александр Даниленко, сейчас такими, учитывая особенности рельефа местности, есть населенные пункты Нижнее Песчаное и Василёвка, а также сумские улицы Холодногорская и Тополянская. Как раз недавно на ул. Тополянской лишились единственного магазина. Поэтому начальнику управления предпринимательства и потребительского рынка Олегу Дубицкому поручено срочно найти желающего открыть продовольственную лавку на конечной остановке пассажирского транспорта.