Завантаження ...

В Сумах гаишники не реагируют на неработающие светофоры, предпочитая «кормиться» с водителей

Сумская ГАИ не следит за движением в городе, выезжая только на «хлебные» места. К такому выводу пришли 22 декабря на аппаратном совещании в мэрии. Мэр Сум Александр Лысенко зачитал письмо сумчанина, который жаловался на опасную ситуацию на дороге по ул. Черепина, в районе «Эпицентра»,

Сумская ГАИ не следит за движением в городе, выезжая только на «хлебные» места.

К такому выводу пришли 22 декабря на аппаратном совещании в мэрии. Мэр Сум Александр Лысенко зачитал письмо сумчанина, который жаловался на опасную ситуацию на дороге по ул. Черепина, в районе «Эпицентра», где движение по оживленной трассе осуществляется только по одной полосе. При этом он обвиняет работников ГАИ, которые появились в этом месте с открытием гипермаркета и берут штрафы с водителей, которые пытаются быстро проехать, нарушая правила.

- Я знаю этот проект на память, - ответил директор КП «Дорремстрой» Александр Вегера. - Там действительно сложная ситуация, в которую попадают водители, едущие по ул. Черепина в сторону КРЗ. Что касается ГАИ, то, к сожалению у нас сегодня нет их представителя, как и последние несколько недель. Складывается впечатление, что ГАИ действительно работает только на себя. За последние две недели постоянно отключаются светофорные объекты практически по всему городу. Особенно такие крупные, как перекресток Лушпы – Прокофьева – Харьковская. Разъехаться там очень сложно. За все время там ни разу, кроме пятницы, не было работника ГАИ. И что он делал? Он не организовывал движение, а выписывал протоколы. То же самое с «Эпицентром». Так не должно происходить. Они обязаны помогать нам и громаде, если складывается такая ситуация с отключениями электроэнергии. Но они вообще не появляются или появляются там, где им выгодно. Поэтому я хотел бы обратиться к начальнику областной ГАИ, чтобы они не искал нарушения, связанные с движением моего транспорта, и не гонялись за машинами «Дорремстроя», а пускай хотя бы поставят по одному - двум работникам на светофорных объектах, где очень сложно разъехаться.

Приєднуйтесь до наших сторінок в соцмережах і слідкуйте за головними подіями: