Завантаження ...

Год транспортного беззакония по-сумски

Власть о проблемах тарифов в маршрутках начинает говорить только тогда, когда суд признает незаконными и отменяет соответствующие решения исполнительного комитета.

Мэр города Сумы снова заговорил о «ночном тарифе». Парадокс в том, что власть о проблемах тарифов в маршрутках начинает говорить только тогда, когда суд признает незаконными и отменяет соответствующие решения исполнительного комитета. Неоднократно, вопреки закону, исполнительный орган поднимал тариф на проезд в маршрутных такси, прикрываясь ширмой «социальных маршруток», «ночного тарифа» и другими реформами которые никогда не были четко обоснованы.

«Активисты ДемАльянса требуют неотложного и всестороннего исследования пассажиропотока в городе Сумы, в противном случае никакого компромисса с «открытой властью не будет», - отметил демальянсовец Дмитрий Шестернёв.

В ходе пресс-конференции Дмитрий обращал особое внимание на злоупотребление перевозчиками своим монопольным положением на рынке. В частности отметил, что активисты ДемАльянса будут обращаться в суд, так как один из победителей недавнего транспортнтного конкурса, до сих пор не рассчитал тариф на свои услуги. Сейчас он обслуживает маршрут №51 (до с. Верхнего Песчаного), но пользоваться старым тарифом права не имеет. Соответственно, предприятие уже более месяца работает не только по необоснованным, но и за неутвержденным тарифом. В связи с этим юристы демальянсовцев разработали бланк жалобы в территориальное отделение АКМУ, злоупотребления субъектом монопольным положением на рынке. Эта жалоба будет особенно актуальна для жителей с. В.Пищаное.

Параленьно активисты собираются подать в антимонопольный комитет более подробное описание проблемы, с просьбой проверить легитимность участников конкурса.

Во время проведения транспортного конкурса на маршрут №51 граждане заявили, что должностные лица предприятий-участников связаны между собой.

Приєднуйтесь до наших сторінок в соцмережах і слідкуйте за головними подіями: