Практически каждый пассажир общественного транспорта в Сумах сталкивался лично или был свидетелем перегруза городских маршруток частных перевозчиков.
Практически каждый пассажир общественного транспорта в Сумах сталкивался лично или был свидетелем перегруза городских маршруток частных перевозчиков.
Практически каждый пассажир общественного транспорта в Сумах сталкивался лично или был свидетелем перегруза городских маршруток частных перевозчиков. Наверняка, многие жители задаются вопросом, почему на эту проблему никак не реагируют правоохранительные органы. transport.sumy.ua постарался разобраться в причинах таких действий со стороны полиции, проанализировав статьи Кодекса Украины про административные правонарушения и Правил дорожного движения.
Как оказалось, перевозка пассажиров в количестве, превышающем предусмотренное технической характеристикой транспортного средства, действительно является нарушением действующих Правил дорожного движения, что следует из их пункта 21.1.
Например, техническими характеристиками наиболее распространенного на маршрутах города микроавтобуса «Рута 25», оборудованного ГБО, предусмотрена пассажировместимость в 23 человека. Однако в час-пик, а на некоторых маршрутах и во внепиковое время, можно увидеть микроавтобусы, где пассажиры буквально припечатаны к стеклу, и их число явно превышает предусмотренную норму в 23 пассажира.
Согласно статье 121-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях (КУпАП), перевозка водителями транспортных средств, которые работают в режиме маршрутного такси, пассажиров в количестве, превышающем максимально допустимое по техническим характеристикам, тянет за собой наложение штрафа в размере десяти необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (на момент публикации это 170 грн.).
Однако, в Сумах маршрутных такси не существует с 20 марта 2017 года, так как соответствующий режим движения был отменен, и «желтые руты» формально превратились в «автобусы общего пользования», для которых подобного пункта в КУпАП не предусмотрено. Потому перегрузы в сумских маршрутках, формально ставших автобусами, попадают лишь под статью 125 данного кодекса «другие нарушения правил дорожного движения», что тянет за собой лишь предупреждение.