17 Квітня 2012
2405
Евро-2012 может сильно навредить украинской экономике, а то и вообще привести к дефолту ", - заявил недавно директор аналитического департамента информационно-аналитического центра" Trends & Markets "Андрей Шеверев.
Евро-2012 может сильно навредить украинской экономике, а то и вообще привести к дефолту ", - заявил недавно директор аналитического департамента информационно-аналитического центра" Trends & Markets "Андрей Шеверев.По его словам, позитивные изменения в инфраструктуре могут омрачить огромные убытки. Тенденции свидетельствуют о том, что страна повторяет судьбу Греции, которая стремительно пошла к дефолту после проведения Олимпиады 2004 года.
"Тогда греки, затратив на организацию олимпиады 11 миллиардов евро, вернули только 2 миллиарда. Более половины олимпийских объектов с тех пор пустуют или используются не по назначению. А понесенные убытки положили начало бюджетным и долговым проблемам страны", - пояснил специалист.
Впечатляющие суммы
По данным президента Украины Виктора Януковича, сумма, потраченная на подготовку Украины к принятию Евро-2012, исчисляется девятью нулями - речь идет как минимум о 35 млдр грн. По данным независимых экспертов, Украина только с 2008 по 2012 год потратила гораздо больше - около 100 млдр грн. Причем только 20% из этих средств - частный капитал. Все остальное - средства госбюджета и кредитные ресурсы, привлеченные под госгарантии.
Дороже всего обошлись аэропорты - на подготовку воздушных ворот ушло около 10 млрд гривен. Только Международный аэропорт "Харьков" и МА "Киев" (Жуляны) строили частные инвесторы. Причем, там за средства бизнесменов в этих воздушных воротах возводились лишь терминалы, приведение в порядок взлетно-посадочной полосы в обоих случаях финансировало государство.
Столичный "Борисполь" (в частности терминал "Д") строился и вовсе с привлечением кредитных средств японского банка. Немного лучше ситуация со стадионами: НСК "Олимпийский" и стадион во Львове строило государство (общий объем расходов около 8 млдр грн). В Донецке и Харькове такие обязательства взяли на себя украинские бизнесмены.
Хуже обстоят дела с дорогами: на протяжении последних лет государственная служба автомобильных дорог "Укравтодор" регулярно занимает средства на строительство магистралей у различных финансовых учреждений (чаще ЕБРР). На данный момент общая сумма кредитов дорожной службы превысила 20 млдр грн. За счет каких доходов в "Укравтодоре" планируют отдавать эти средства, пока непонятно. Сейчас уже очевидно - вернуть такую сумму только за счет дорожного сбора, который платят автовладельцы, будет невозможно. Очевидно, данная организация снова будет вынуждена обратиться за помощью в госбюджет. В прошлом году на погашение части кредитов государственный бюджет выделил "Укравтодору" около 3 млдр грн.
Туманные перспективы
Когда окупятся эти миллиардные вложения - не берется предсказать никто. Например, окупаемость стадионов (при стоимости билетов на матч 50-100 грн) составит не менее 50 лет. И это при условии, что кроме платы за вход с болельщиков (и 100%-й постоянной наполняемости мест, что само по себе маловероятно) стадионы будут получать доходы от сдачи своих помещений в аренду для проведения различных конференций, ресторанной, экскурсионной деятельности, будут зарабатывать на торговле футбольной символикой и т.д.
Надо заметить, что при расчетах сроков окупаемости не учитывались амортизационные расходы - на поддержку в порядке самого стадиона, коммунальные платежи и пр. Похожая ситуация и с аэропортами. Из пяти воздушных ворот - только у "Борисполя" и "Киева" есть шансы "отбить" вложения в ближайшие 25-30 лет. Дело в том, что прибыльным аэропорт становится, если пассажиропоток превышает один млн. человек в год. Такими показателями может похвастаться только "Борисполь" и, возможно, в перспективе, "Киев". А вот пассажиропоток Львовского аэропорта им. Данила Галицкого в лучшие годы составлял 500 тысяч человек в год, чего явно недостаточно, чтобы окупить вложения, превышающие сумму в 2,7 млдр грн.
Сейчас высокопоставленные чиновники признают - шансы окупить миллиардные вложения не высоки. "Сколько мы заработаем (на проведении Евро-2012 - прим. авт.) - не известно. Вложили мы во всю инфраструктуру около 35 млрд грн. Это не окупится за один чемпионат, но будет служить не одному поколению", - заявил в марте года Виктор Янукович. До недавнего времени чиновники делали ставку на футбольных фанатов, вернее на их толстые кошельки. Однако, вполне вероятно, они просчитались.
Проанализировав десяток различных иностранных "футбольных" форумов и публикаций в европейских СМИ, ТСН.ua сделал вывод: тратить много средств на Украину гости не собираются. "Украинцы что-то поняли неправильно, рассматривая Евро-2012 как возможность "срубить денег", - пишет австрийская газета "Прессе". По ее данным, цены в отелях выросли в 85 раз. В Донецке за ночь в отеле в день полуфинала Евро-2012 просят 3600 евро. В Харькове квартиру, которая ранее стоила 50 евро, сдают за 2000 евро в сутки. Аренда палаточного места в Киеве в дни проведения Евро-2012 будет стоить около 15 тысяч гривен за 3 недели, и это только за место для кемпинга.
"Да за такие деньги можно поехать из Стокгольма на неделю вдвоем на Майорку, причем в стоимость включен перелет, проживание в трехзвездочном отеле и питание", - возмущается на одном из форумов швед по имени Эрик. "Мы, европейцы, совсем не такие жирные коты, как вы и ваши чиновники себе почему-то представили. И вовсе не приходим в восторг от мысли, что кто-то в Украине собрался конкретно поживиться за наш счет", - пишет на тематическом форуме житель Германии.
Не порадуют гостей и цены в заведениях общественного питания. Журналистка ТСН.ua поговорила с некоторыми столичными рестораторами и выяснила, что они намерены в дни чемпионата поднять цены на 20-25%. Такие настроения говорят об одном - в Украину прилетит в два, а то и три раза меньше гостей, чем прогнозируют чиновники. Да и то, учитывая высокие цены в гостиницах, пребывание футбольных фанатов в нашей стране будет очень краткосрочным - наиболее вероятный сценарий (он живо обсуждают на иностранный форумах) - прилететь в Украину чартерным рейсом, чтобы поболеть за любимую команду, и на следующих день покинуть нашу страну.
Учитывая, что, по данным международной компании "Монитор групп", каждый турист может потенциально тратить в период чемпионата в Украине в среднем 400 евро в день, наша страна может недополучить львиной доли "туристических" денег.
Потенциальные риски
По мнению Андрея Шеверева, Украина после проведения чемпионата по футболу рискует попасть в долговую яму. "Для сравнения, футбольный чемпионат Евро-2008, который прошел в Австрии и Швейцарии, посетили около 1 миллиона футбольных фанатов, а страны получили около 500 миллионов евро, вложив в его проведение около 1 миллиарда. Португалия, потратив на подготовку чемпионата почти 5 миллиардов евро , получила от 1 миллиона болельщиков и туристов "чистыми" всего около 400 миллионов евро. Однако, Украина - не Швейцария и не Австрия, и рассчитывать на подобный доход не приходится", - заявляет эксперт.
Учитывая, что правительству только пришлось отложить размещение евробондов, а ситуация на мировых кредитных рынках остается напряженной, долговые проблемы Украины будут усиливаться. Это, в свою очередь, существенно осложнит задачу по выходу из кризиса и при определенных условиях может привести к дефолту. Риск действительно существует: за время активной подготовки к чемпионату в 2010-2011 годах, суммарный госдолг Украины вырос на 49% и составил 36% ВВП на конец 2011 года. Дефицит текущего счета вырос с 3 млрд долларов в 2010 году до 9,2 млрд - в 2011-м, причем примерно 1-1,5 млрд долларов из величины этого изменения приходилось именно на рост объема импорта в связи с подготовкой к Евро- 2012. А в 2012-2013 годах госсектора предстоит выплатить по своим долгам около 20 млрд долларов.
Дефолт, скорее всего, не состоится. Однако, данное спортивное событие может стать началом очередного кризиса в Украине. Данный долг будет давить на госбюджет страны. Учитывая высокую инфляцию, предыдущие долги Украины, социальные инициативы правительства (речь идет о выплатах вкладчикам Сбербанка СССР и об увеличении выплат при рождении ребенка), высокую стоимость российского газа, проблемы с получением очередного транша МВФ, предстоящие выборы в парламент и явно искусственное поддержание Нацбанком национальной валюты , последствия для нашей страны могут быть очень печальными. По пессимистическим прогнозам, с первыми проявлениями такого кризиса украинцы могут столкнуться уже этой осенью.
Светлана Еремина
