Завантаження ...

Для сумчан хотят купить 9 «рогатых» по сговору втридорога?

Победителем тендера на поставку 9 новых троллейбусов для Сум снова стала Автомобильная компания «Богдан Моторс». Если договор поставки будет заключен, один «рогатый» для Сум обойдется в 4,014 млн. грн, что на 544 тыс. грн дороже, чем купленные в декабре «рогатые» той же компании (3,470 млн. грн. за единицу).

Победителем тендера на поставку 9 новых троллейбусов для Сум снова стала Автомобильная компания «Богдан Моторс». Если договор поставки будет заключен, один «рогатый» для Сум обойдется в 4,014 млн. грн, что на 544 тыс. грн дороже, чем купленные в декабре «рогатые» той же компании (3,470 млн. грн. за единицу).

В ценовых изменениях сумские активисты по транспорту увидели несколько «чудесных совпадений». Их на своей странице в фейсбук перечислил член общественной экспертной комиссии по транспорту Александр Мироненко.

«Еще в декабре Богдан поставлял нам троллейбусы по 3,470 млн. грн. за единицу, а сейчас цена вдруг выросла до 4.014 млн. грн. за единицу. Разница 544 тыс. грн. на троллейбусе или 4,896 млн. на 9 единицах. Рост цены + 15,7%. Зафиксированный Государственной службой статистики за последние три месяца индекс инфляции значительно меньше этого показателя.
Предложение Богдана - 36 млн. 126 тыс. грн. за 9 троллейбусов, в то время как ожидаемая стоимость закупки, указанная в вестнике государственных закупок - 36 млн. 127 тыс. грн. за 9 единиц. Не кажется ли странным такая подгонка?
Идем дальше. 24 декабря 2015 года депутаты приняли Программу развития городского транспорта на 2016-2018 годы, которую разрабатывал начальник отдела логистики и связи Сергей Яковенко. В ней заложена цена троллейбуса 4 млн. 130 тыс. грн. Т.е. в месяц, когда КП "Электроавтотранс" получает троллейбусы по 3,470 млн. грн, главный логист закладывает более дорогую цену.
Но в итоге депо берет откуда-то цену 4,014 млн. грн, которая чудесным образом практически полностью совпадает с ценой Богдана. Похоже, что компетентным органам следует проверить, откуда такие чудесные совпадения», - написал активист.

Как оказалось, изначальный претендент на победу в тендере СТГ «Инженеринг» с троллейбусом ЛАЗ (тендерное предложение 3 млн. 490 тыс. грн за единицу) «сошел с дистанции» из-за налогового долга в размере 49 грн на момент раскрытия предложений. На сегодняшний день задолженности нет.

«Похоже, это какая-то многоходовка и сговор», - прокомментировал ситуацию Александр Мироненко.

Анна Гора

Ранее мы писали:

На кону 36 млн. грн.: в Сумах раскрыты тендерные предложения по троллейбусам (+фото)
 

Приєднуйтесь до наших сторінок в соцмережах і слідкуйте за головними подіями: