Сегодня на заседании депутатской комиссии по ЖКХ был заслушан промежуточный отчет представителей Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, которые выполняют заказ мэрии по разработке модели маршрутной сети Сум.
Сегодня на заседании депутатской комиссии по ЖКХ был заслушан промежуточный отчет представителей Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, которые выполняют заказ мэрии по разработке модели маршрутной сети Сум.
В своем отчете докладчики рассказали об обновлениях маршрутной сети в сравнении с 2012 годом, коснулись текущего состояния маршрутной сети.
«На данном этапе можно дать ориентировочную оценку. Первое – это очень высокая загруженность центральной части города, много маршрутов переходят через центр, ул. Харьковскую, ж/д вокзал. Нужно разгружать. Второе – это высокая загруженность в утреннее время, особенно троллейбусов. Решение этого вопроса зависит больше от троллейбусного управления. Третье – введение новых участков. Маршрутов много, но есть дублирование (отдельные маршруты до 100%: троллейбус №8 и маршрутка №4, троллейбус №10а и маршрутка №18 ред.). Обхват территории стоит расширить, задействовать новые участки», - отметил ответственный исполнитель, доцент кафедры транспортных систем и логистики Станислав Свичинский.
Также были озвучены результаты выборочного обследования пассажиропотока на маршрутной сети города, которое проводилось с 14 по 18 марта. Обследование 138 оборотных рейсов показало, что за рейс троллейбус перевозит от 75 до 189 пассажиров, маршрутка – от 19 до 88 пассажиров. При этом руководитель научно-исследовательской работы Петр Горбачев ответил на вопрос сумчан, что за годичный пассажиропоток с дальнейшим расчетом тарифа он бы не брался, так как это слишком проблематично и результат работы не будет лишен погрешностей.
Присутствующие на заседании комиссии депутаты, перевозчики попросили при дальнейшей работе взять в расчет перехват пассажиропотока межгородским транспортом, оценить перспективность приобретения больших низкопольных автобусов для Сум, подать идеи по «транспортному оживлению» на улицах Троицкой, Добровольной, на Тополянской, Басах и относительно закольцовки 12 микрорайона.
Окончательный отчет с выводами по новой модели маршрутной сети для города Сумы будет готов к концу апреля.
Напомним, что 16 октября 2016 года заканчиваются договора с сумскими маршрутчиками. До этого времени в Сумах будет проведен конкурс на основе новой маршрутной сети. Условия конкурса будут обнародованы уже после 15 апреля.
Анна Гора
