Такої думки екс-заступник міністра інфраструктури України Олександр Кава. Про це він повідомив UA:Суми телефоном.
Такої думки екс-заступник міністра інфраструктури України Олександр Кава. Про це він повідомив UA:Суми телефоном.
Мова йде про термінали для безготівкового розрахунку за проїзд (валідатори). До їх роботи є претензії. 8 червня член громадської комісії з питань житлово-комунального господарства Сумської міськради Володимир Дворниченко виклав у соціальну мережу відео. На ньому термінал, який не може здійснити оплату.
Скільки перезавантаження терміналів займає часу, скільки надійшло викликів упродовж останнього тижня та скільки валідаторів не працюють, на ці питання нам у банку відповісти не схотіли, речниця філії заявила: “проблеми у цьому не бачать”.
Прес-секретарка КП “Електроавотранс” Ірина Крячко повідомила, що окремо платних пасажирів, які провели оплату через термінали (валідатори), на підприємстві не рахують. Цією інформацією володіє банк. Перевізник має статистику винятково узагальнену – у тому числі з урахуванням оплати, здійсненої з використанням OR-коду.
Наразі валідаторами обладнані 15 одиниць комунального транспорту (автобуси та тролейбуси).
Перші три термінали встановили у листопаді 2017 року. За місяць з трьох праюцювали два, третій перебував у ремонті.
OR-кодами транспорт КП “Електроавтотранс” обклеїли у квітні 2017 року.
